Mamy zaszczyt poinformować, iż Centrum Techniki Okrętowej S.A. znalazło się w gronie firm nominowanych do nagrody Clean Shipping w kategorii Clean Innovation, która została przyznana podczas tegorocznych targów Nor-Shipping.

 

Nasza nominacja stanowi uwieńczenie pracy nad projektem nowatorskiego €-LNG, realizowanym wraz z norweską firmą SeaTrade AS. Statek o maksymalnej długości poniżej 300m może obsługiwać wszystkie terminale LNG, co w powiązaniu z pojemnością ładunkową przekraczającą 200.000 m3 gazu, czyni go liderem w swojej klasie. Oprócz doskonałego wykorzystania powierzchni ładunkowej €-LNG cechują inne nowatorskie rozwiązania. Optymalizację zużycia paliwa i emisji toksycznych gazów spalinowch zapewniono dzięki zastosowaniu dopracowanego, na bazie analiz numerycznych i badań modelowych, kształtu dwuskegowego (opracowanego jako rozwinięcie wcześniejszego wspólnego patentu CTO S.A./ SeaTrade AS/ Siemens). Zastosowanie tego oryginalnego rozwiązania pozwala także na minimalizację kołysań jednostki na wzburzonym morzu, co nie tylko podnosi komfort i bezpieczeństwo pracy załogi, ale także redukuje parowanie ładunku (boil-off). Nowatorskie rozwiązania nie ograniczają się jedynie do kształtu kadłuba. W sposób niestandardowy rozwiązano kwestie podziału wewnętrznego i rozplanowania siłowni, dzięki czemu uzyskano pełną redundancję oraz zapewniono możliwość serwisowania głównych jednostek napędowych w trakcie rejsu. Zastosowanie silników dual-fuel pozwoliło na proste rozwiązanie kwestii wykorzystania wyparu bez konieczności stosowania instalacji ponownego skraplania. €-LNG to jednostka nowej generacji, przy projektowaniu której, w równym stopniu zadbano o efektywność transportową, jak i ochronę środowiska – czego potwierdzeniem jest nominacja na targach Nor-Shipping.

Zainteresowanych poznaniem dalszych szczegółów dotyczących jednostki zapraszamy do kontaktu z Wojciechem Górskim, Kierownikiem Ośrodka Hydromechaniki Okrętu CTO S.A.

 

---